Die neuen Deckshäuser der GREIF sind nun fest mit dem Rumpf verschweißt. Bevor das gesamte Hauptdeck und die Aufbauten neu konserviert werden, erhalten sie noch neue Fenster und Türen. Wie viele weitere Bereiche des Schiffes, müssen auch die Schiffstüren die internationalen Sicherheitsvorschriften (SOLAS) erfüllen, um auch bei starkem Seegang einen Wassereinbruch zu verhindern.
Im Lager der GREIF überprüft die ehrenamtliche Crew des Fördervereins derzeit das gesamte laufende Gut, also alle beweglichen Bestandteile der Takelage wie Tauwerk und Blöcke für das Auftakeln. Ein großer Teil des modernen Tauwerks, das meist aus robustem Kunst-Hanf gefertigt ist, kann erfreulicherweise weiterverwendet werden. Verschlissenes Material wird durch neues Tauwerk ersetzt. Denn durch das Eigengewicht von Segeln und Rigg gepaart mit starkem Wind entstehen schnell sehr hohe Zugkräfte, denen das laufende und stehende Gut standhalten müssen.
